Стартерный двигатель
- YD
- Китай
- 10 дней
- 100000 шт.
Стартер также называется двигателем, который преобразует электрическую энергию аккумулятора в механическую энергию и приводит в движение маховик двигателя для запуска двигателя, поэтому мы должны проверить капитальный ремонт стартера и подумать о проблемах стартера и стоимости замены стартера, затем вы можете купить новый стартер или починить стартер.
Марка двигателя, которая у нас есть, следующая: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai и так далее.
Стартер
Стартер также называется двигателем, который преобразует электрическую энергию аккумулятора в механическую энергию и приводит в движение маховик двигателя для запуска двигателя. Поэтому следует проверить состояние стартера, а также подумать о проблемах со стартером и стоимости его замены. Затем можно купить новый стартер или отремонтировать старый.
Типы стартеров двигателей делятся на стартеры постоянного тока, бензиновые стартеры, воздушные стартеры и т. д. в зависимости от принципа работы. Большинство двигателей внутреннего сгорания используют стартеры постоянного тока, которые характеризуются компактной конструкцией, простотой эксплуатации и обслуживания. Бензиновый стартер представляет собой небольшой бензиновый двигатель со сцеплением и механизмом переключения передач. Он имеет большую мощность и меньше подвержен влиянию температуры. Он может запускать большой двигатель внутреннего сгорания и подходит для использования в высокогорных районах. Пневматические стартеры делятся на две категории: одна из них подает сжатый воздух в цилиндр в соответствии с рабочим порядком, а другая — использует пневматический двигатель для привода маховика. Использование воздушных стартеров близко к использованию бензиновых стартеров и обычно используется для запуска больших двигателей внутреннего сгорания.
Пускатель постоянного тока состоит из двигателя постоянного тока, рабочего механизма и механизма сцепления. Он специализируется на запуске двигателя и требует большого крутящего момента, поэтому величина проходящего тока очень велика, достигая нескольких сотен ампер.
Двигатель постоянного тока имеет большой крутящий момент на низких скоростях, а при высоких скоростях крутящий момент постепенно уменьшается, что подходит для использования в качестве стартера.
В стартере используется двигатель постоянного тока, а ротор и статор намотаны сравнительно толстой медной проволокой прямоугольного сечения; приводной механизм имеет конструкцию редуктора; рабочий механизм использует электромагнитное магнитное притяжение.
Институциональные характеристики
Пусковое устройство замедления двигателя P11C имеет следующие отличительные особенности:
1. Структура выходной мощности разделена на две части: вал якоря и вал трансмиссии. Оба конца вала якоря поддерживаются шарикоподшипниками, распределение нагрузки равномерное, время использования длительное, износ нелегкий, якорь короткий, вал якоря нелегко согнуть, а обмотка возбуждения изношена.
2 Используется редуктор, а редуктор устанавливается между ротором и пусковым механизмом, и крутящий момент, передаваемый стартером на пусковой механизм, увеличивается. С электромагнитным переключателем выходная мощность двигателя (после редуктора) является пусковым механизмом и валом пускового механизма, а часть зацепления не перемещается. Стартер с низкой выходной мощностью часто принимает внешний режим зацепления, а стартер с большой выходной мощностью принимает внутренний режим зацепления.
3. Стартер замедления управляется электромагнитным переключателем, а некоторые оснащены вспомогательным переключателем (или вспомогательным переключателем). Его роль заключается в предотвращении перегорания электромагнитного переключателя и переключателя (пускового) переключателя. Сортировка источника питания значительно снижает вероятность повреждения стартера, тем самым продлевая срок его службы.
4. Редуктор скорости примерно в два раза меньше и легче традиционного стартера, что экономит сырье и упрощает его разборку и ремонт.
5 Количество полюсов стартера замедления такое же, как и у обычного стартера, но обмотка катушки возбуждения часто принимает несколько серий маленьких проводов. Метод намотки обмотки якоря такой же, как и в традиционном принципе, но производственный процесс усовершенствован.
У нас имеются следующие марки деталей двигателя:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai и так далее.
Есть много типов генераторных установок, и есть разные типы генераторных установок в соответствии с разными стандартами. 1. Разделение по источникам энергии: дизельные генераторные установки, газовые генераторные уст...more
