Способы снижения шума дизель-генераторных установок

Дизель-генераторная установка - это мехатронное оборудование, преобразующее химическую энергию топлива в электрическую. Дизель-генераторные установки широко используются и предоставляют людям различные удобства. Между тем шум, производимый во время работы установки, также напрямую влияет на здоровье людей, повседневную работу и повседневную жизнь.

Таким образом, решение вышеупомянутой проблемы шума является не только важной частью применения и разработки генераторных установок, но и важной частью технических исследований поставщиков дизельных генераторов и производителей генераторов. Здесь мы сосредоточимся на источниках шума от наборов dg и способах их уменьшения.

1. Производство шумов

Согласно принципу работы дизель-генераторных установок, производство шумов очень сложно. Анализируя причины и источники, можно выделить шесть основных пунктов, как показано ниже:

а) Шум выхлопного воздуха

Шум выхлопного воздуха - это высокотемпературный и высокоскоростной пульсирующий шум воздушного потока, который сопровождается наибольшей энергией и максимальной долей шума двигателя. Он намного выше, чем шум впуска и механический шум, и составляет основную часть общего шума двигателя. Его основная частота - это частота включения двигателя. Основными составляющими шума выхлопного воздуха являются: низкочастотный пульсирующий шум, вызванный периодическим дымом выхлопных газов, резонансный шум воздушного столба в выхлопной трубе, резонансный шум Гельмгольца цилиндра, шум от процесса, когда высокоскоростной поток воздуха проходит через зазор клапана и извилистые трубы, вихревой шум и регенерированный шум, создаваемый волной давления в трубе выхлопной системы. Частота шума значительно увеличивается с увеличением скорости воздушного потока.

б) Механический шум

Механический шум в основном вызван вибрацией или взаимным воздействием, вызванным периодическими изменениями давления газа и силы инерции движения движущихся частей двигателя во время работы. Наиболее серьезными из них являются следующие: шум рычажного механизма, шум клапанного механизма, шум передаточного механизма, механическая вибрация и шум, вызванные неуравновешенной силой инерции. Сильная механическая вибрация дизель-генераторной установки может передаваться через фундамент в различные места на открытом воздухе на большое расстояние, а затем будет генерировать шум через излучение земли. Этот вид структурного шума распространяется далеко и немного ослабляет, а однажды сформировавшись, его трудно изолировать.

в) шум горения

Шум сгорания - это структурная вибрация и шум, создаваемый дизельным топливом во время сгорания. Уровень звукового давления шума сгорания в цилиндре очень высок. Однако большинство частей конструкции двигателя имеют высокую жесткость, и их собственная частота в основном находится в диапазоне средних и высоких частот. Из-за несоответствия частотной характеристики распространению звуковой волны, высокий пиковый уровень давления в цилиндре в диапазоне низких частот не может передаваться плавно, в то время как уровень давления в цилиндре в диапазоне средних и высоких частот относительно легко передается.

г) Вентилятор охлаждения и шум вентиляции воздуха

Шум вентилятора агрегата состоит из шума вихревых токов и шума вращения. Шум вращения возникает из-за периодического нарушения потока режущего воздуха лопасти вентилятора. Вихретоковый шум вызван воздушным потоком, отделяющимся от вращающейся секции лопасти. Шум вентиляции, шум воздушного потока, шум вентилятора и механический шум передаются через вентиляционный канал.

д) Шум приточного воздуха

Дизель-генераторные установки требуют достаточного притока свежего воздуха при нормальной работе. С одной стороны, он обеспечивает нормальную работу двигателя, с другой - создает для агрегата хорошие условия отвода тепла. В противном случае блок не может гарантировать его работоспособность. Система воздухозаборника агрегата в основном включает воздухозаборный канал и систему забора воздуха самого двигателя. Канал для впуска воздуха в установку должен обеспечивать беспрепятственный доступ свежего воздуха в машинное отделение. В то же время механический шум и шум воздушного потока агрегата также могут передаваться в машинное отделение через этот впускной канал для воздуха снаружи.

е) Шум генератора

Шум генератора включает электромагнитный шум, вызванный пульсацией магнитного поля между статором и ротором, и механический шум, вызванный вращением подшипника качения.

2. Способы снижения шума

Согласно приведенному выше анализу шума, обычно используются следующие два метода для уменьшения шума наборов dg:

1) Сделайте блок тихого типа (бесшумный комплект dg)

В навес агрегата установить звукоизоляционную пену, рационально расположить вытяжной канал и глушитель и установить между корпусом и основанием амортизаторы.

2) Сделайте обработку шумоподавления в комнате, где установлен dg

По сравнению с установкой dg, в комнате гораздо больше места для устранения причин вышеупомянутого шума. Конкретные методы заключаются в следующем:

а. Для снижения шума от впуска и выпуска воздуха

Воздухозаборные и вытяжные каналы помещения ДГ соответственно выполнены из звуконепроницаемых стен, а в приточных и вытяжных каналах установлены звукопоглощающие пленки. В канале имеется определенное расстояние для буферизации, чтобы можно было уменьшить интенсивность источника звука, излучаемого из комнаты, в которой установлена ​​система dg.

б. Для контроля механического шума

Установите звукопоглощающие и звукоизоляционные материалы с высоким коэффициентом звукопоглощения на верхних и окружающих стенах помещения для установки dg, которые в основном используются для устранения внутренней реверберации и уменьшения плотности энергии звука и интенсивности отражения в помещении для установки dg. Чтобы шум не распространялся наружу через ворота, установите противопожарные железные ворота.

c. Для контроля шума выхлопного дыма

Система дымоудаления оснащена специальным глушителем второго уровня на базе оригинального глушителя первого уровня, который может обеспечить эффективный контроль задымленности и шума агрегата. Если длина выхлопной трубы превышает 10 метров, диаметр трубы необходимо увеличить, чтобы снизить противодавление выхлопных газов генераторной установки. Вышеупомянутая обработка может улучшить шум и противодавление. Благодаря обработке шумоподавления шум генераторной установки в помещении, где установлен генератор, может удовлетворить потребности пользователя на открытом воздухе. Для снижения уровня шума в комнате с установкой dg обычно требуется достаточно места в комнате с установкой dg. Если пользователи не могут предоставить комнату с цифровым оборудованием с достаточным пространством, это повлияет на эффект снижения шума. Следовательно, в помещении, где установлен ДГ, должны быть предусмотрены воздухозаборные и вытяжные каналы и рабочее пространство для персонала.

Примечание. После снижения уровня шума, чтобы скорректировать фактическую мощность дизель-генераторных установок (мощность дизель-генератора уменьшится после снижения уровня шума), дизель-генераторные установки должны работать под нагрузкой. Это помогает сократить количество аварий и избежать их, а также повысить безопасность.