Серия C 110 кВА 50 Гц
- Bidirection Power
- Cummins Китай
- 30 - 45 дней
- 1000 комплектов
C 110 кВА 50Hz приводится в действие дизельным двигателем 6BT5.9-G2, который обладает многими характеристиками, такими как компактный размер, низкий расход топлива, низкая вибрация, низкий уровень шума, низкие эксплуатационные расходы, универсальность деталей и длительный срок службы, обеспечивая дизельный двигатель. Генераторы с отличным переходным откликом, широким применением, высокой экономической эффективностью и высокой надежностью и удовлетворяют потребности малой или средней мощности (основной или резервный) в жилых помещениях, небольших магазинах, небольших проектах и других областях. обслуживает клиентов с помощью международных гарантийных услуг (). Введение как сэкономить потребление масла мотор-генераторной установкой серии C 110 кВА, генератор 50 Гц?
Как сэкономить расход масла двигателя генераторной установки C 110 кВА множества 50Цев ?
Дизельные двигатель генераторных установки являются основным резервным источником питания производства дга заданного производителем. Основное топливо, которое он использует - дизельное топливо. В настоящее время, когда цена на нефть продолжает расти, растет и моторное масло. Для снижения стоимости использования самое главное - использовать генераторную установку . Постарайтесь снизить расход масла и сэкономить масло. Потом как пользователь установил. Как сделать хорошую работу в использовании масла дизельных двигателей генераторных установок? Затем компания ., . покажет спецификацию генератора серии C 110 кВА, 50 Гц и подробно объяснит, как сэкономить генератор серии C 110 кВА 50 Гц.расход масла для вас:
| C 110 50Hz Технические характеристики | |||
| Модель генератора | -C110 | Инженерная модель | 6BT5.9-G2 () |
| Резервная мощность | 110кВА / 88кВт | Основная мощность | 100кВА / 80кВт |
| Частота | 50 Гц | Скорость вращения | 1500 об / мин |
Технические характеристики двигателя для серии C 110 кВА , 50 Гц | |||
| Губернатор | Электронный | Вес | 411 кг |
| Кол-во цилиндров | 6 | Стремление | С турбонаддувом |
| Смещение | 5,9 л | Топливная система | A Инъекция |
Почасовое топливо Потребление (100% выход Мощность) | 22L | Минимум Требуется Емкость масла | 16,4 л |
| Диапазон мощности | 86-92кВт | Диапазон мощности в лошадиных силах | 115-123 |
Все двигатели серии 6BT обладают такими характеристиками, как компактный размер, низкий расход топлива, низкий уровень вибрации, низкий уровень шума, низкие эксплуатационные расходы, универсальность деталей и длительный срок службы, что обеспечивает дизель-генераторные установки с высокой переходной характеристикой, широкое применение, высокую экономическую эффективность и высокая надежность и удовлетворение спроса на малую или среднюю мощность (основная или резервная) в жилых помещениях, небольших магазинах, небольших проектах и других областях. Как ведущий производитель энергетического оборудования, обслуживает клиентов с помощью международных гарантийных услуг () примерно в 190 странах и территориях через сеть, состоящую из более чем 600 принадлежащих компании и независимых дистрибьюторских центров и примерно 7400 дилерских центров.
Аккумулятор и зарядное устройство: с 2 необслуживаемыми батареями (100 Ач) и одним зарядным устройством постоянного тока (24 В) для обеспечения надежного пускового источника питания генераторной установки;
Размер: 2250 мм * 950 мм * 1530 мм (открытого типа); 2980 * 980 * 1585 мм (бесшумный тип)
Масса: 1200 кг (открытого типа); 1690 кг (бесшумный тип)
Прежде всего, нужно понять причины чрезмерного расхода масла, и, наконец, мы можем принять соответствующие меры.
1. Нормальный износ , вызванный долгосрочным использованием двигателя или чрезмерного износа , вызванного неправильным обслуживанием, будет вызывать продольные тянуть следы на гильзе цилиндра с двигателем генераторной установки , а также боковой зазор диаметр цилиндра и поршень будет превышать заданное значение , что снизит опорную силу поршневого кольца. Небольшой, появляется явление соскабливания масла. Или из-за того, что внутренняя опорная скручивающая пружина в масляном кольце отсоединяется в открытом положении масляного кольца, масляный скребок не является чистым и участвует в сгорании, вызывая серьезные симптомы расхода масла, проявляющиеся в виде набора d g. трудно заводиться, а из выхлопной трубы явно синий дым. , Респиратор сильно распыляет. Кроме того, поршень должен находиться вверху, а камера сгорания при сборке переворачивается вверх дном. Хотя это не повлияет на запуск генератора , потери масла будут довольно серьезными, при ежедневном расходе топлива около 0,5 кг.
2. Когда обнаруживается чрезмерный расход масла, сначала проверьте, нет ли утечки масла в месте соединения между корпусом и крышкой коробки передач, большой пластиной на стороне ходового колеса, задней крышкой и покрытие. Следует обратить внимание на то, чтобы прокладки каждой соединительной части были в комплекте, а поврежденные прокладки следует заменить. Если прокладка цела, проверьте, ослаблены ли соединительные винты каждой детали. Для ослабленных болтов используйте гаечный ключ, чтобы достичь указанного крутящего момента. Если вышеуказанные детали в основном в норме и утечка масла находится в положении рамы, масляную оболочку следует проверить. Основная контрольная часть - это передняя часть масляной оболочки со стороны ходового колеса. В основном из-за ослабления винта на основании, ходовое колесо натягивается треугольным ремнем. Длительное трение с угловым стержнем рамы, которая защищает масляную оболочку, приведет к тому, что масляная оболочка будет измельчаться, образуя зазор, и вызовет утечку масла.
3. Сильный износ направляющих клапанов также повлияет на расход масла дизельного домашнего резервного генератора.
Как лучше сделать машину более экономичной и энергосберегающей?
1) Поддерживайте оптимальный угол подачи масла: отклонение угла подачи масла приведет к тому, что время подачи масла будет слишком большим, а расход топлива значительно возрастет.
2) Убедитесь, что машина не протекает масло: Решение состоит в том, чтобы покрыть прокладку краской клапана на стеклянной пластине и отшлифовать ее до плоского состояния, а также исправить соединения маслопровода. Добавляется устройство для сбора дизельного масла, и возвратная масляная труба на масляной форсунке может быть соединена с полым винтом с пластиковой трубкой, чтобы вернуть масло в масляный бак.
3) Увеличьте температуру охлаждающей воды бытового резервного генератора: повышение температуры воды может сделать дизельное топливо более полным сгоранием, вязкость масла будет небольшой, сопротивление движению может быть уменьшено, а эффект экономии топлива может быть уменьшен. достигнуто.
4) Соответственно увеличьте шкив бесшумного резервного генератора и увеличьте скорость водяного насоса, когда дизельный двигатель- генератор работает с пониженной скоростью, чтобы увеличить поток и напор для достижения цели экономии энергии.
5) Очистите топливо перед использованием: более половины отказов дизель-генераторных установок вызваны системой подачи топлива. Метод обработки заключается в хранении купленного дизельного топлива в течение 2-4 дней перед использованием, в котором может выпадать 98% примесей. Если вы покупаете его сейчас, вы можете накрыть фильтр топливного бака двумя слоями шелковой ткани или туалетной бумаги.
6) Отрегулируйте давление впрыска топлива в топливную форсунку.
Считается, что до тех пор, пока будут реализованы шесть вышеупомянутых энергосберегающих решений, потребление топлива дизель-генераторными установками будет значительно снижено, а эффективность работы генераторных установок двигателя может быть полностью использована для снижения затрат пользователей.
Есть много типов генераторных установок, и есть разные типы генераторных установок в соответствии с разными стандартами. 1. Разделение по источникам энергии: дизельные генераторные установки, газовые генераторные уст...more
