Устранение неисправностей: выпуск воздуха из топливной системы комплекта DG
Иногда вам не удается запустить дизельный генератор после замены фильтра дизельного топлива или заправки базового топливного бака. Проблема, вероятно, связана с воздухом, попавшим в топливопровод. Вы должны выпустить его, иначе этот захваченный воздух может действовать как затор, препятствуя нормальной подаче топлива в цилиндр.
Ниже приведены некоторые шаги, которые необходимо предпринять для удаления воздуха из топливной системы комплекта dg:
1. Убедитесь, что гибкая впускная и обратная трубы не сломаны или не протекают;
2. Проверить, не ослаблены ли какие-либо резьбовые соединения;
3. Закройте топливный кран;
4. Очистите корпус фильтра снаружи;
5. Установите новый фильтрующий элемент и новые прокладки. Немного масла на прокладке поможет плотно прилегать;
6. Перед установкой заправьте навинчиваемый фильтр чистым топливом;
7. Откройте сливную пробку на фильтре, ближайшем к топливному баку;
8. Откройте кран подачи топлива, чтобы топливо поступило к фильтру и насосу;
9. Нажмите на ручной насос несколько раз до тех пор, пока полный поток без пузырьков воздуха не выйдет из сливных отверстий;
10. Может потребоваться прокачать фильтры, топливный насос и трубопроводы к форсункам;
11. Закройте сливные пробки после того, как весь воздух будет удален из топливного бака, фильтров, отстойника и топливного насоса (только по одному, проверяя все спускные винты, начиная с ближайшего к баку и заканчивая форсунками, если необходимо);
12. Попробуйте двигатель; если он не запускается или работает плохо, возможно, придется прокачать линию впрыска;
13. Ослабьте нагнетательные трубопроводы на форсунках примерно на один оборот. Использование двух гаечных ключей предотвратит закручивание или скручивание стальных линий. Обычно достаточно удалить за раз только половину строк;
14. Проверните двигатель до тех пор, пока не будет выпущен весь воздух и не появится топливо;
15. Двигатель начнет лопаться на одном или двух цилиндрах;
16. Затягивайте контргайку форсунок по очереди, чтобы по звуку определить, какие цилиндры работают правильно;
17. Дайте двигателю поработать плавно. Это приведет к удалению воздуха из других форсунок.
Не пытайтесь обслуживать топливный насос или форсунки, для чего требуются специальные инструменты и навыки. Позвольте профессионалам заниматься профессиональным делом. Все новые прокладки, уплотнительные кольца и уплотнения необходимо будет заменить, чтобы предотвратить утечку.
